Рекуперация тепла с промежуточным теплоносителем – это вид рекуперации, в котором воздушные потоки приточного и вытяжного воздуха герметично изолированы друг от друга.

Функция охлаждения

Применение таких аналогов в системе охлаждения дизеля локомотива приводит к значительному увеличению эксплуатационных расходов.расходов.

−20...+4 °С

Рабочий диапазон температур

Функция 2

расходов.

Функция 3

расходов.

Функция 4

расходов.

Особенность конструкции

Рекуперация тепла с промежуточным теплоносителем – это вид рекуперации, в котором воздушные потоки приточного и вытяжного воздуха герметично изолированы друг от друга. Данный фактор позволяет использовать их в системах, в которых технологически невозможно применение пластинчатых и роторных теплообменников, а также если приточную и вытяжную системы необходимо установить в разных частях здания.

Особенность конструкции

Рекуператор представляет собой два медно-алюминиевых воздушных теплообменника, расположенных в приточном и вытяжном каналах. Теплообменники соединены между собой гидравлическим контуром теплоносителя с замкнутой циркуляционной системой. Промежуточным теплоносителем служит раствор незамерзающей смеси, посредством которого переносится тепло от вытяжного теплообменника к приточному. В качестве теплоносителя чаще всего используются смесь этиленгликоля и дистилированной воды. Для предотвращения загрязнения поверхности теплообмена перед теплообменниками, которые являются составной частью гликольного контура, необходимо устанавливать фильтр.

100% отделение обоих потоков воздуха,
возможность установки приточной и вытяжной веток на большом расстоянии
Высокая эффективность
КПД
до 45 %
ПАСПОРТ

Установка с пластичным рекуператором

Сертификат

Установка с пластичным рекуператором УВПР-03